ジョリビーTypeYはナッツRVが製作する、トヨタカムロードをベース車にしたキャブコンキャンピングカー。
同社は福岡県に拠点を置くビルダーで、セミフルコンのボーダーシリーズから、軽キャンパーのスピナやシーバスまで広い車種をラインアップする総合ビルダー。
カムロードキャブコンは、上位モデルのクレア/スティングシリーズ、中核のクレソンジャーニーシリーズ、全長5mを切るアレッタシリーズ、ジープニーシリーズ、そして、2025年にジョリビーシリーズを発表した。
ジョリビーシリーズは全長5mを切るカムロードキャブコンの中でも更に全長を短くしたショートカムロードキャブコンのカテゴリーで、2025年初頭にTypeWとTypeXを発表、遅れてTypeYを発表した。（下はTypeWとTypeXの詳細説明動画）
（記事中の価格は全て税込です。また装備や仕様に関してはビルダーでカスタマイズ可能な場合もありますので、各ビルダーにお問い合わせください。）
概要
トヨタカムロードをベース車にするキャブコンキャンピングカー。全長4790mmで5mを切るカムロードキャブコンの中でも特に短いショートカムロードキャブコン。ジョリビーシリーズにはTypeWとTypeXが先に発売されている。
TypeYの特徴は、荷物の量に応じて後部の横置きシングルベッドの高さを上下に変更できる点。荷物が少ない場合は下段にしておくと、ベッドへの昇降が楽にできる。
装備を限定した「アバンテ」仕様と、必需装備を標準にした「グランデ」仕様が選択できる。家具色は2種類から選択できる。
ギャレは天板が広くなり、調理がしやすくなった。冷蔵庫は60L2ドアタイプを標準装備。電子レンジも標準装備される。空調は家庭用エアコンを標準装備。電装系は、300Ahリチウムイオンバッテリーをオプションで装備できる。
アピールポイント
・全長が4790mmで運転しやすい
・同社のカムロードキャブコンでは最も安価
・高断熱FRPパネルのシェルを架装
・後部ベッドの高さを2段階で変更可能
・ベッドにはウッドスプリングを採用
・2種類のインテリアカラー
・廉価版「アバンテ」仕様と充実装備の「グランデ」仕様を用意
・家庭用エアコンを標準装備
・広いギャレーキャビネット
・60L2ドア冷蔵庫と電子レンジを標準装備
・「EVOLITE」電装システムを搭載（グランデ仕様）
・300Ah相当のリチウムイオンバッテリーを選択可能（OP）
ベース車とエクステリア
ジョリビーのエクステリア
ベース車はトヨタカムロード。全長は4790mmで、同じ5mを切るジープニーより20cm短く、車幅は1960mmで2000mmのジープニーより多少狭くなっている。
ガソリンは2WD、ディーゼルは2WDと4WDが選択でき、ガソリン車は標準トレッド/小径ダブルタイヤ、ディーゼル車はワイドトレッド/同径ダブルタイヤを採用している。
このベース車に同社独自の高断熱FRPパネルのシェルを架装している。
インテリア
パウダーオークのインテリア（写真はTypeX）
インテリアカラーはパウダーオークとダークオークが選択できる。
レイアウト
TypeYのレイアウト
前部に対座ダイネット、中央にギャレーと多目的ルーム、後部に横置きシングルベッドの構成。後部に横置き2段ベッドを持つTypeW似ているが、TypeYは1段で、このベッドボードの高さを上下で選択できる。
これは、荷物の量に応じて高さを変えられるようになっており、荷物が少ない場合は低くすると、ベッドへの昇降がラダーなしでできる。ただし就寝人数はTypeWが5名に対し、TypeYha4名となる。
ダイネット
4名対座のダイネット
2列目の後ろ向きシートと3列目の前向きシートとで4名対座のダイネットを構成する、いずれも固定シート。TypeWではエントランスの横に横座りの単座シートがあるが、TypeYでは無い。
乗車定員は各タイプ同様で、2WDは7名、4WDは6名となっている。
ベッド
後部ベッド
TypeYでは後部に1段のシングルベッドがあるが、ベッドの高さを上下2段に変更できるのが特徴。上の写真では下段に設置されているが、上に見えている横線の位置（上段）に変更することができる。
これは、荷物が多い場合にベッドを上段に設置して荷室を大きくするのが目的。上段にすると、TypeXのハイマウントダブルベッドと同じ高さになりラダーで昇降する。もちろん下段に設置する場合は、ラダーなしで楽に昇降できる。
ベッドの位置変更はフォルトナのように電動ではなく手動で多少手間がかかるが、ベッドボードは3つに分割されているため、それほど大仕事ではなさそうだ。更に特筆できるのは、ベッドボードは軽量に作られているにもかかわらず、ウッドスプリングが採用されていること。寝心地に手を抜いてはいない。
バンクベッド
バンクベッドは一般的な引き出し式で、ベッドサイズはTypeWやTypeXと変わらず、車幅方向に就寝するカタチで1806x1790mmの大きさ。家庭用ではキングサイズベッドより広い幅だ。両側にアクリル2重窓が標準装備される。
ダイネットベッド（TypeX）
ダイネットを展開するダイネットベッドも他のタイプと同様、1920x900mmの大きさ。大人が1名就寝できる。
ギャレー
ギャレーキャビネット
ギャレーはTypeWやTypeXよりも格段に広くなっている。ただし、TypeWであった横座りの単座シートは廃止されている。天板にはシンクとシャワーフォーセットが設置されている。シンクに蓋は無い。コンロは電子レンジが標準装備なので標準装備ではない。
ギャレーキャビネットの収納
ギャレーキャビネットには引き出し収納とその下に観音開きの収納が用意されている。引き出し収納にはカトラリーようにセパレーションがされており、走行中に入り乱れてしまうことは無い。
ギャレー上部のオーバーヘッド収納
ギャレー上部にもオーバーヘッド収納が設置されており、大きな収納力がある。なお、各19Lの給排水タンクは、後部ベッド下の収納部に設置されており、車外から直接出し入れができる。
冷蔵庫/電子レンジ
60L2ドア冷蔵庫が標準装備される
冷蔵庫はグランデ仕様に60Lの2ドアが標準装備される。アバンテ仕様にはオプション。このクラスに2ドア冷蔵庫が採用されるのは珍しい。
電子レンジも標準装備される
家庭用の100V仕様の電子レンジが標準装備される。1500W正弦波インバーターはグランデ仕様に標準装備される。アバンテ仕様にはオプションとなるため、外部電源が無いところで使用したい場合はオプションを選択する必要がある。
多目的ルーム
多目的ルーム
TypeYとTypeWには多目的ルームが設置されており、ポータブルトイレやラップ式トイレを置いてトイレルームにすることができる。
防水処理されており、オプションのシャワーパンを付けると排水もできる。ただし、ジープニーのようにシャワー設備や温水装置のオプション設定は無い。
FFヒーターの吹き出し口も用意されているので、冬場のトイレに寒い思いをすることは無いが、FFヒーター自体はオプションとなっている。多目的ルーム用の窓やベンチレーターもオプションで設置できる。
収納
ダイネット上部のオーバーヘッド収納
ダイネット上部にはオーバーヘッド収納が設置されており、大きな収納力がある。
後部ベッド上部のオーバーヘッド収納
ジョリビーTypeYでは、TypeWで付けられなかったベッドルームのオーバーヘッド収納が設置されている。ちなみに、TypeXでは余裕のある頭上高を生かしてベッドルームの両側にオーバーヘッド収納が設置されている。
後部ベッド下の収納
後部のベッド下は大きな収納になっている。ベッドの項でも触れたとおり、ベッドボードを上段にすると、更に収納の高さが稼げる。バゲッジドアは両側に設置されているが、右側のドアは開口部が縦長で、ベッドボードを全て取り外すと自転車等の背の高い積載物も積み込めるだろう。
エントランス横のシューズボックス
エントランス横には、シューズボックスが設置されている。2段になっており、十分な収納力がある。
空調
家庭用エアコンを標準装備
家庭用エアコンがグランデ仕様、アバンテ仕様両方に標準装備される。TypeYとTypeWでの設置位置はエントランスの上部。TypeXではベッドルームの後部になる。
なお、サブバッテリーはアバンテ仕様が100Ah、グランデ仕様が300Aｈだがどちらもディープサイクルバッテリーで、アバンテ仕様は外部電源が取れる場合のみエアコンが使えるとなっている。しかしエアコンを実用的に使用するなら、どちらの仕様もリチウムイオンバッテリーを選択することをお勧めする。
室外機
室外機は車体後部左下に設置されている。ベッド下の収納の下なので、収納庫のスペースを侵食しない。
FFヒーターとマックスファンベンチレーターはオプションとなっている。FFヒーターやベンチレーターはほぼ必需装備なのでせめてグランデ仕様には標準装備にして欲しいところだ。
テレビ/ナビ
テレビは19型がオプションで用意されている。ナビは7型や10型がオプションで用意されているが、持ち込みで好みのナビを取り付けることもできる。
電装系
サブバッテリーはアバンテ仕様が100Ah、グランデ仕様が300Aｈのディープサイクルバッテリーが標準装備される。300Ahのリチウムイオンバッテリーはオプションで選択できる。
ディープサイクルバッテリーでも300Ahあれば2～3年は家庭用エアコンを駆動することができるが、経年劣化を避けることはできない。徐々にエアコンの効きは劣化するだろう。エアコンを実用的に使用するなら、やはりリチウムイオンバッテリーをお勧めする。
その他の電装系では、グランデ仕様には走行充電、外部100V電源入力とチャージャー、1500W正弦波インバーターが標準装備される。アバンテ仕様ではインバーターはオプションとなる。また、280Wソーラーシステムは両仕様にオプション設定されている。
走行充電は、グランデ仕様に同社独自のEVOLITE急速充電システムが標準装備される。これはC-TEKの昇圧システムを用いたもので、ディープサイクルバッテリーの急速充電を可能にする。
価格（2025年11月現在：千円台切り上げ：税込）
ガソリン2WDはアバンテが699万円～、グランデは799万円～となっている。ディーゼルは2WDがそれぞれ、778万円～、878万円～、4WDがそれぞれ、801万円～、901万円～。
グランデ仕様で付けておきたい必需オプションは、FFヒーター（261,690円）、マックスファンベンチレーター（87,340円）、300Ahリチウムイオンバッテリー（495,000
円）が挙げられる。（ナビ関連は除く）また、280Wソーラーシステム（236,280 円）もできれば付けておきたい。（標準装備一覧はこちら、価格表はこちら）
他モデル
ショートカムロードキャブコンは今や各キャブコンビルダーから発売されているが、元祖となったのは、キャンパー厚木のパピィ480だった。このモデルは全長4880mm、全幅1740mmで、特に全幅は1800mmを切っており、ノアなどのミニバンとほぼ同じサイズ。運転し易さと駐車し易さが好評となった。
パピィ480の好評を受けて各ビルダーからショートカムロードキャブコンが発売されたが、いずれも車幅は1900mmを超えている。これは後部に伝統の横置き2段ベッドを設置するためで、パピィ480はこの伝統をあえて崩したからこそ、その車幅が実現できたと言える。
その他のモデルでは、AtoZのACE-M（4650x1940mm：765万円～）、ダイレクトカーズのオステリア（4850x1920mm：798万円～）、バンテックのトリアス480（4800x1960mm：896万円～）、ナッツRVのアレッタ（4850x1950mm：950万円～）がある。
まとめ
ジョリビーTypeYは、昇降がし易い低位置と、多くの荷物が積める上位置の設定ができ、TypeWとTypeXの良いとこどりをしたレイアウトと謳われている。荷物の量に応じてベッド位置が変更できるのは確かに便利ではある。
しかし、そのためシングルの1段になり、TypeWの2名が就寝できるメリットは失われてしまったという見方もできる。就寝人数が多い方が良い場合には、やはりTypeWの方が良いだろう。
また、TypeWなら下段のベッドボードを取り外せば、TypeYと同じように多くの荷物を積むことができる。即ち、TypeWはTypeYの機能をある程度カバーすることができる。もちろんTypeYの広くなった後部ベッドやギャレーを重視する場合は、TypeYは良い選択肢となるだろう。
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