モーニングワンキャンパールポは、新相武が製作する、トヨタタウンエースバン、あるいはマツダボンゴバンをベース車にし、FRP製のハイルーフを架装したバンコンキャンピングカー。
同社は神奈川県愛甲郡に本拠を置くビルダーで、ポップアップルーフを架装した軽バンコン、モーニングワン キャンパー ジャストや、ワイドシェルを架装した軽キャブコン、モーニングワンキャンパーワイドなどのモーニングワンシリーズをラインアップしている。
モーニングワン キャンパー ルポは同社初のタウンエースベースのバンコンで、初の軽以外のモデル。タウンエースバンやボンゴにバンFRP製のハイルーフを架装しているのが特徴。コンパクトバンコンマーケットへ進出し、ラインナップの拡充を図っている。
（記事中の価格は全て税込です。また装備や仕様に関してはビルダーでカスタマイズ可能な場合もありますので、各ビルダーにお問い合わせください。）
概要
トヨタタウンエースバン、あるいはマツダボンゴバンをベース車にして、FRPハウルーフを架装したバンコンキャンピングカー。 ハイルーフにより、コンパクトな車体ながら開放感のある室内が特徴。2列目にマルチモードシートを持ち、5名が前向き乗車でき、ルーフベッドを含め大人2名＋子供2名が就寝できるので、小さな子供がいるファミリーでの使用にも対応できる。
車載用セパレートクーラーと200Ahのリチウムイオンバッテリーを標準装備。電子レンジも標準装備される。FFヒーターやポータブル冷蔵庫、200Wソーラーシステムなどもオプションで設置でき、フル装備でのクルマ旅にも適している。
アピールポイント
・コンパクトな車体で運転しやすい
・ハイルーフにより圧迫感の少ない室内
・5名が前向き乗車可能
・ルーフベッド設置可能
・大人2名＋子供2名のファミリーの車中泊にも対応
・電子レンジ標準装備
・車載用セパレートクーラー標準装備
・200Ahリチウムイオンバッテリーを標準装備
ベース車とエクステリア
モーニングワンキャンパールポのエクステリア
ベース車はトヨタタウンエースバンGL、あるいはマツダボンゴバンDX。どちらも上級グレードなので、ボディ同色バンパーやパワーウインドウなどが標準装備される。スマートアシストなどの安全装備は共通して搭載されている。2WDと4WDを選択できる。（タウンエースバンの装備一覧表はこちら）
このベース車にFRP製のハイルーフを架装。車高は2370mm、ノーマルルーフが1930mmなので、ノーマルルーフより44cm高くなっている。高さ制限のあるパーキングには駐車できないので、その他の障害物も含め高さには注意して運転する必要がある。後部のアクリル2重窓も標準装備だ。
インテリア
モーニングワンキャンパールポのインテリア
展示車はオレンジ色のシートにアイボリーの家具、キャビネットの天板は濃いグレー、クーラーは黒に塗装されており、全体的に明るいながらも黒のアクセントのインテリアとなっている。
レイアウト
レイアウト
2列目にマルチモードシートを配置し、これを前向きにすると、フロントシートと合わせて5名が前向き乗車できる。ファミリーで長距離を移動する場合は全員が前向き乗車できるので疲れにくく安全面でも有利だ。
後部には左サイドにギャレーキャビネット、右サイドにもキャビネットが置かれている。8ナンバーを取得するのがメインの目的ならギャレーキャビネットを最小にすればベッドを広く取れるが、そうしないで電子レンジや収納を設けたのは、クルマ旅の可能性を残したためと思われる。
即ち、ファミリー（大人名＋子供2名）である程度長距離を走るクルマ旅にも対応できるレイアウトと言える。
ダイネット
ダイネット
2列目シートを後ろ向きにすると5名が対座できるダイネットになる。現実的には、大人2名＋子供2名ならゆったり座れるだろう。テーブルはそれほど大きくは無いが、ちょっとした食事は可能だ。テーブルは前後にスライドさせて位置を決められる。
後部のシート（ベッドボード）と２列目のマルチモードシートを連結すると、リクライニングし、足を伸ばして寛ぐことができる。
ベッド
下段ベッド
ダイネットを展開したベッドは、 1835x1200mmの大きさ。ただし足元はギャレーキャビネットがあるので多少狭くなり、1000ミリのベッド幅になる。1200mmは家庭用ではセミダブルベッドの幅に相当する。
ルーフベッド
ルーフベッドは1835x1000mmの大きさ。1000mmの幅は、家庭用ではシングルベッドの幅に相当するが、キャンピングカー要件では１名あたり500mmあれば良いので、２名が就寝できる。ただしここは子供２名用とされている。
ギャレー
ギャレーセクション
ギャレーキャビネットは左サイドに設置されており、エントランス横から最後部まで続く大きなキャビネットになっている。天板にはシンクとフォーセットが設置されている。シンクに蓋をすると、広いカウンターになる。
コンロは常設ではなく、カセットコンロやIHコンロを置いて調理ができる。コンロを置いても十分な余裕がある。
シンクの下の給排水タンク
シンクの下には各10Lの給排水タンクが収納されている。リアゲートを開けて車外から直接出し入れできるので大変便利だ。
ギャレーキャビネットの収納
ギャレーキャビネットには2か所収納が用意されている。上の写真はギャレーキャビネット上部の収納。食器や調理用具などを収納しておくのに便利だろう。
ギャレーキャビネットの収納
ギャレーキャビネット下部にも収納がある。こちらも調理用具などを収納しておける。
冷蔵庫/電子レンジ
電子レンジが標準装備される
冷蔵庫はポータブル冷蔵庫がオプションで用意されているが、決まった設置スペースは用意されていないので、ベッドの下に置くことになる。電子レンジは家庭用の100V仕様のものが標準装備される。
多目的ルーム
キャンパールポに多目的ルームは無いが、緊急用にポータブルトイレをベッド下に積んでおくことはできる。特に小さな子供がいる場合は重宝する場合がある。
収納
右側のキャビネットの収納
右側のキャビネットの下には、上の写真のような収納が用意されている。
2列目シートの下も収納
その他、2列目シートの下も収納になっている。ここは車外から直接手が届くので、ペットのリードなどを収納しておくのに便利だ。
ベッド下収納
後部ベッド下は大きな収納スペースになる。就寝時はここに荷物を収納すると、ベッドが広く使用できる。
空調
車載用クーラーが標準装備される
右側後部には車載用クーラーが標準装備される。200Ahのリチウムイオンバッテリーも標準装備されるので、実用的にクーラーが使用できる。更に長時間稼働したい場合は、オプションでリチウムイオンバッテリーを追加できる。
暖房はFFヒーターがオプションで用意されている。ベンチレーターのオプション設定は無い。
テレビ/ナビ
テレビモニターのオプションは設定されていないが、設置することは可能だろう。またナビはパイオニア製のナビがオプションで用意されているが、好みのナビを選択できるだろう。
電装系
サブバッテリーは200Ahのリチウムイオンバッテリーが標準装備される。オプションで追加も可能（最大容量は不明）。その他の電装系は、走行充電、外部100V電源入力、1500W正弦波インバーターが標準装備、200Wソーラーシステムはオプションで設置できる。なお、ポータブル電源もオプション設定されている。
価格（2025年8月現在：千円台切り上げ：税込）
2WDは572万円～、4WDは599万円～となっている。
付けておきたい必需オプションは、FFヒーター（269,500円）が挙げられる。（ナビ関連は除く）できれば200Wソーラーシステム（96,800円）も装備しておくと、自然に充電されているので便利だ。
他モデル
タウンエースをベース車にし、FRP製ハイルーフを架装したモデルは、stage21のリゾートデュオルクシオプロⅤ＋ルクシオプロⅣ、レクビィのコットCTとホビクルタウンランダーCT、キャンピングカー広島のピコハイルーフ、RVグランモービルのボーテ５がある。
これらはキャンパールポとレイアウトや装備が異なるが、リゾートデュオルクシオプロⅤ（これはハイルーフのみのオプション）をリゾートデュオルクシオⅣに架装したモデルが最も近いだろう。
即ちルーフベッドが設置でき、ファミリーで前向き乗車と就寝ができるのはこの2モデルだけだ。リゾートデュオルクシオⅣにルクシオプロⅤを架装した価格は下の比較表のようにかなり安価だ。ただし、キャンパールポと同等の装備を付けると、500万円をゆうに超える。しかし、まだキャンパールポの方が高価だ。
まとめ
モーニングワンキャンパールポは、コンパクトなボディで取り回しが良く、ファミリーでのクルマ旅にも対応できるのが特徴だ。クーラーやリチウムイオンバッテリーが標準装備されているのもメリットだし、標準装備の電子レンジをはじめ調理ができるのも、クルマ旅に向いている。
短所も挙げておくと、オーバーヘッド収納が無いこと。ギャレーキャビネットには多少収納があるが、手近なところに大きな収納が無い。ルーフベッドがあるので、コットCTやタウンランダーCTのようなオーバーヘッド収納が望めないのは仕方が無いが。
もちろん総合的にはよくできたパッケージングで、二人旅からファミリーでのクルマ旅まで幅広く対応できるモデルだ。
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