KUMA Qはドリームドライブが製作する、ハイエーススーパーロングをベース車にしたバンコンキャンピングカー。

同社は、東京都狛江市に本拠を置くビルダーで、バンライフをテーマにしたモデルを中心にラインアップを構成している。現在はKUMA Qの他に、日産キャラバン標準幅スーパーロングをベースにした「NICO」と、ハイエース標準ボディ標準ルーフをベース車にした「TAMA」の3モデルがラインアップされている。


（記事中の価格は全て税込です。また装備や仕様に関してはビルダーでカスタマイズ可能な場合もありますので、各ビルダーにお問い合わせください。）


概要

ハイエーススーパーロングをベース車にしたバンコンキャンピングカー。バンライフをテーマにしたモデルで、美しいリアルウッドのインテリアと広く寝心地の良いベッドが魅力。

2列目に2名掛けのマルチモードシートを設置し、前向きにすると、ガソリン車は5名、ディーゼル車は4名が前向き乗車できる。（ガソリン車は運転席、助手席の間に補助シートがある）

シンプルな装備ながら、ルーフクーラー、FFヒーターや最大300Ahのリチウムイオンバッテリーもオプションで装備することができる。


アピールポイント

・ハイエーススーパーロングの広い室内
・リアルウッドを多用したインテリア
・クィーンサイズで寝心地の良い縦置きベッド
・後部の広い荷室
・ルーフクーラー設置可能（OP）
・最大300Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載可能（OP）
・ファミリーでの車中泊にも対応


ベース車とエクステリア

　KUMA Qのエクステリア

ベース車はハイエーススーパーロング DXグレード。下位のDXグレードなので、バンパーやミラーは黒い樹脂であったり、マニュアルエアコンであったりするが、オフロード感を出すならエクステリアはこちらの方が良いかもしれない。

ボディ外側への架装は、後部の窓が埋められている以外は特にないので、普段使いで大きく目立つことは無いだろう。上の写真のようなハーフペイントはオプションで3色から選択できる。

ガソリンの2WDと4WD、ディーゼルの2WDと4WDが選択できる。


インテリア

　KUMA Qのインテリア

展示車はグリーンのシートとリアルウッドの壁面と天井が美しいインテリアを採用。バンライフをコンセプトと謳うモデルは、自然と相性が良いためか、リアルウッドを使用するケースが多いが、KUMA Qもそれに逆らわず、木の温もりが感じられる室内になっている。

なお、シートは6色、キャビネットは7色、フロアは6色、天井はナチュラルパイン、チーク、ウォルナットの3色、壁面はナチュラルパイン、グレーホワイトの3色から選択できる。


レイアウト

　KUMA Qのレイアウト

2列目に2名掛けのマルチモードシートを配置。前向きにすると、5名（ディーゼルは4名）が前向き乗車できる。また、2列目シートを後ろ向きにすると、4名が対座できるダイネットになる。

ダイネットに接してギャレーキャビネットがあり、後部は縦置きダブルベッドのレイアウトとなっている。

このレイアウトの特徴は、ベッドを縦置きにしたこと。横置きにするとスペース効率は良くなるが、ワイドボディをもってしても1800mmを確保するためにはエクステンションウインドウなどで拡張する必要がある。

また、拡張したとしても長身のユーザーは窮屈感を感じることがある。縦置きにするとこれを解消することができるが、3列目シートの上部までベッドになってしまうことがデメリットではある。

一長一短ではあるが、長身のユーザーなら縦置きのメリットを享受できるだろう。


ダイネット

　対座ダイネット

2列目シートを後ろ向きにすると、3列目シートとで4名がテーブルを囲むことができる。ただし先述のように、ベッドが3列目シートの上まで来てしまうため、ベッドエンドを折り返す必要がある。

なお、テーブルは2列目シートを前向きにした場合も、2列目シートの前に移動して使用することができる。また、3列目シートは固定されていないので、自由な位置に置くことができる。


ベッド

　後部の縦置きベッド

後部の縦置きベッドは、1900x1600mmの大きさ。家庭用では、クィーンサイズのベッドに相当する。キャンピングカー要件では大人3名が就寝できる。また、ベッドマットは比較的厚めで、追加のベッドマットを調達する必要はないだろう。

　ダイネットベッド

2列目のシートをフラットにして3列目シートとドッキングすると、ここも1800x1000mmのベッドになる。家庭用ではシングルサイズのベッド幅に相当するが、キャンピングカー要件では大人が2名就寝できる。


ギャレー

　シンクとフォーセット

ギャレーはダイネットの右サイドに設置されており、広い天板を持つ。天板の後部には深いシンクとお洒落なフォーセットが設置されている。コンロは常設ではないが、ポータブルカセットコンロやIHコンロをセットして調理することができる。

　シンクの下の給排水タンク

シンクの下には排水タンクが収納されているが、19Lの給水タンクは後部右側に収納されている。

　車外で使用できるシャワー

これは、リアゲートを開けて車外から直接出し入れすることができることもあるが、車外で使用できるシャワー用にも使用するため。なお、給水タンクはもう1個追加することができる。


冷蔵庫/電子レンジ

　28Lポータブル冷蔵庫が標準装備される

冷蔵庫は28Lポータブル冷蔵庫が標準装備される。これは、ギャレーキャビネットの下に設置されるが、あまり便利な場所ではないしスペース的にも無駄がある。確かに持ち出しできるというメリットはあるが、それもやり難そうだ。ここには上開き式の固定型冷蔵庫を設置する方が適しているように思われる。

なお、電子レンジはオプションリストになない。冷蔵庫を含め、このあたりはシンプル装備というコンセプトを優先しているようだ。


多目的ルーム

KUMA Qに多目的ルームは無いが、緊急用にポータブルトイレを積んでおくことは可能だ。子供が同乗している場合など、有用な場合があるだろう。


収納

　ヘッド下の引き出し収納

収納はギャレーキャビネットに少しあるが、大きな収納は後部ベッド下にまとめられている。ベッド下後部左側には3段の引き出し収納が用意されている。最下段には蓋が付いており、屋外のテーブルとしても使用できるようになっている。

この収納はもちろんリアゲートを開かないとアクセスできないので、車外でのアクティビティ関連のものを収納しておくと便利だろう。例えば、バーベキュー用の調理用具などを収納しておくとすぐに出し入れできる。

　ベッド下の収納

後部ベッド下は大きな収納スペースになるが、ベッドボードを取り外すと自転車等の大きな荷物も積み込むことができる。取り外したベッドボードは、後部左側のキャビネットに収納できる。


空調

冷房はルーフクーラーがオプションで設置できる。クーラーはクーラーパッケージというパッケージオプションになっており、これには300Ah相当のリチウムイオンバッテリーと200Wのソーラーシステムも含まれる。

また、FFヒーターやマックスファンベンチレーターもオプションで設置できる。


テレビ/ナビ

テレビやナビについてはオプションリストに無いが、必要に応じて取り付けることは可能だろう。


電装系

標準では、100Ahのリチウムイオンバッテリーが1個、走行充電、外部電源入力とチャージャー、1000W正弦波インバーターが搭載される。オプションでサブバッテリーの追加も可能。

200W正弦波インバーターと200Wソーラーシステムがセットオプションで用意されている。


価格（2025年8月現在：千円台切り上げ：税込）

ガソリン2WDは790万円～、4WDは830万円～、ディーゼル2WDは850万円～、4WDは890万円～となっている。

付けておきたい必需オプションは、FFヒーターとサーモウール断熱がセットになったFFヒーターパッケージ（500,000円）が挙げられる。また、暑い夏に備えルーフクーラーパッケージ（550,000円）も付けておきたい。（ナビ関連は除く）


他モデル

バンライフをコンセプトにし、リアルウッドのインテリアでシンプル装備のハイエーススーパーロングベースのモデルは、ダイレクトカーズのリトリートプレミアムエディション（769万円～）、同　リトリートスーパーロング（679万円～）、ワークヴォックスのSEDONA TypeIV（価格不明）などがある。これらは全て2列目にマルチモードシートを持つ。（価格はガソリン2WD）

最も選択に悩むのはリトリートプレミアムエディションだろう。このモデルには家庭用エアコンと300Ahのリチウムイオンバッテリーが標準装備されており、価格もKUMA Qより安価だ。リトリートスーパーロングはクーラーはオプションだが、更に安価だ。

しかし、KUMA Qのアドバンテージは常設の縦置きベッドにある。ダイネットの展開なしにすぐに就寝できる。長身のユーザーは特に実際に横になって確認してみることをお勧めする。


まとめ

バンライフは、海外では家を持たずクルマで生活することを指すが、日本では長期で車中泊ができる場所はRVパークやオートキャンプ場など限られているし、コスト的にも現実的ではない。もちろん道の駅やSA/PAでの車中泊は制限がる。

また、バンライフを想定したモデルの装備はシンプルが主流になっているが、実際に車内で生活するには、冷蔵庫、電子レンジ、キッチン設備、クーラー、リチウムイオンバッテリーなど、結局は通常のキャンピングカーと同じ設備が必要になる。

バンライフを夢見てキャンピングカーを購入する場合は、具体的なイメージを確立してから検討に入ることをお勧めする。シンプルな装備のモデルでは、むしろ週末に短距離で近場の使用、例えばキャンプ場やイベントやテーマパークなどでの前泊や休憩に向いている。


関連記事

リトリートプレミアムエディション	リトリートスーパーロング	SEDONATypeIV