TR500 C-LH（以下C-LH）は、RVトラストが製作するハイエースワイドミドルルーフワゴンベースのキャブコンバージョン。
同社は福岡県福岡市に本社を置くビルダーで、主にハイエースベースのキャブコンやバンコンを5モデルラインアップしている。 モデル数こそ多くはないが、フラッグシップの「Bolero-V.max」をはじめ、この「C-LH」のようなユニークなモデルを揃える。
C-LHは2020年に発表されたロングセラーモデルだが、2026年バージョンでは冷蔵庫位置の変更やオーバーヘッド収納の増設など、細かな改良が施されている。
（記事中の価格は全て税込です。また装備や仕様に関してはビルダーでカスタマイズ可能な場合もありますので、各ビルダーにお問い合わせください。）
概要
ハイエースワイドミドルルーフをベース車にしたキャブコンモデル。全長は5mを切るが、全幅は2mを超える。ホテルのようなインテリアがこのモデルの最も大きな特徴だ。
室内の大半はツインベッドが占めており、背もたれを置くことにより、カウチスタイルで寛ぐことができる。さらに、このベッドは、4名が対座できるソファにも変身する。
一般的なキャンピングカーのダイネットとは異なるが、応接室のようなどっしりしたソファで団欒することも可能だ。
アピールポイント
・トラックのイメージが少ないハイエースをベース車に使用
・ホテルの一室のようなインテリア
・足を伸ばして寛げるカウチスタイルモード
・ツインベッドとフルサイズのベッドモードを選択可能
・応接室のソファのようなダイネット
・家庭用エアコンを標準装備
・300Ahのリチウムイオンバッテリーを標準装備
ベース車とエクステリア
C-LHのエクステリア
ベース車はハイエース ワイドミドルワゴンGL。GLグレードなので、スマートエントリー＆スタートシステム、オートエアコン、スライドドア・バックドア
イージークローザー、メッキフロントグリル、カラードバンパー、プライバシーガラスなどの豪華装備が標準となる。（装備一覧表はこちら）
全長は4975mmで5mを切るコンパクトサイズだが、全幅は2150mmと2mを大きく上回る。従って、5x2mの一般的な駐車枠に駐車するのは難しい場合があるが、この全幅により、車幅方向に就寝するバンクベッドは1900mmの長さが確保されている。
このベース車にFRPパネルの高断熱シェルを架装している。ガソリン4WDのみが用意されている。
レイアウト
C-LHのレイアウト（写真：RVトラスト）
レイアウトは、前部にギャレーとバンクベッド、後部にツインベッドを配置。ツインベッド中央の枕元にはサイドテーブルも置かれている。さらに中央へ補充マットをセットすることで、広大なキングサイズベッドへと拡張可能だ。
4名対座のダイネットモード（写真：RVトラスト）
ツインベッドモード時にはシートバックとアームレストを設置することで、4名対座のダイネット空間としても機能する。ダイネットモードというよりも、応接室といったイメージだ。
インテリア
C-LHの上質なインテリア
ホテルの一室を思わせる上質なインテリアが特徴。シートや家具の色調も落ち着いており、白い壁面と美しく調和している。
上の写真のようにシートバックとアームレストを設置すれば、足を伸ばして寛げる空間になる。一般的なモデルのダイネットは寛ぐためのモードまで考慮されていないことが多いが、こうしたリラックスモードを備えているからこそ、車内で真の心地よさを実感できる。
ダイネット
延長テーブルを追加したダイネットモード（写真：RVトラスト）
延長テーブルが用意されており、サイドテーブルとドッキングさせることで広いテーブルとして活用できる。ダイネットというより応接室のイメージで、食事をするのはあまり似合わない気がする。
ベッド
下段ベッド（写真：RVトラスト）
ツインベッドは、1850x750mmの大きさ。中央をマットで埋めると、1850x1850mmのベッドになる。これは家庭用ではキングサイズベッドの幅以上の広さで、大人が2名ゆったり就寝できる。
バンクベッド
バンクベッドは固定式で、1900×1450mmの大きさ。車幅方向に就寝する設計で、前方に向かって天井が低くなっているため、大人の就寝スペースとしては1名分、子供であれば2名まで対応できる仕様となっている。
ギャレー
ギャレー
ギャレーは前部に設置されており、丸形のシンクとフォーセットが設置されている。キャビネットには跳ね上げ式の調理台が用意されており、調理面を広くすることができる。
カセットコンロやIHコンロを置いて使用することができるが、本格的に調理するには少し狭いかもしれない。
シンクの下の給排水タンク
キャビネット下には各10Lの給排水タンクを配置。車外から直接アクセスできるので、メンテナンス性に優れる。構造的な課題があるかもしれないが、床下固定式タンクとレバーでの排水ができれば、さらなる利便性向上が期待できる。また、排水タンクが床下に移動すれば、給水タンク容量は2倍にできるのだが。
冷蔵庫/電子レンジ
42.8L両開き式冷蔵庫が標準装備される
冷蔵庫は42.8Lの両開き式を標準装備。車内からも車外からもアクセスできるので、大変便利だ。もちろん冷凍室と冷蔵室が分かれているので、製氷・冷凍と冷蔵を同時にできる。
電子レンジも標準装備される
ギャレーキャビネットには、家庭用の100V電子レンジがすっきりと標準装備されている。従来モデルではベッド脇のサイドテーブルに配置されていた冷蔵庫だが、マイナーチェンジによりギャレー周りへ集約。水回り・冷蔵庫・電子レンジが同一エリアにまとまったことで、調理の作業動線が大きく向上している。
多目的ルーム
多目的ルーム
多目的ルームはエントランスの正面に配置されており、ポータブルトイレやラップ式トイレを設置してトイレルームとして活用可能。内部にはハンガーポールも備わっているため、大型クローゼットとしても使用できる。なお、前出の延長テーブルはここに収納されている。
収納
後部に設置されたオーバーヘッド収納
後部にはエアコンの室内機の両側にオーバーヘッド収納が設置されている。従来のレイアウトではサイド部の収納は無かったが、マイナーチェンジ後に追加され、大変便利になった。
エントランス横のシューズボックス
エントランス横にはシューズボックスが用意されている。
後部の大きな外部収納
一般的なレイアウトと異なり、最後部にベッドがないにもかかわらず、大きな外部収納の設置を実現している。この上はベッドの宮棚になっており、実に巧みな空間処理がされている。
空調
最後部に設置された家庭用エアコン
車内最後部には、家庭用エアコンが標準装備されている。室内機の上部は専用家具でカバーされており、上質なインテリアの雰囲気を損なわない。冷気が車内前方までストレートに届くため、冷房効率の面でも理想的な配置と言える。
暖房はFFヒーターが標準装備される。ベンチレーターも標準装備だ。
テレビ/ナビ
テレビが標準装備される。（写真：RVトラスト）
テレビが標準で設置されている。カウチスタイルでリラックスしながらテレビを観ることができる。
電装システム
300Ahのリチウムイオンバッテリーが標準装備される。その他の電装システムでは、走行充電、外部100V電源入力とチャージャー、正弦波インバーター（1500～2000W）、350Wソーラーシステムが標準装備される。
価格（2026年9月現在：千円台切り上げ：税込）
ガソリン4WDのみの設定で、価格は1530万円～となっている。
標準装備が充実しているため、付けておくべき必需オプションは特に無い。（ナビ関連は除く）
他モデル
C-LHは「ホテルの一室をイメージした」という極めてユニークなコンセプトのため、直接競合するモデルは無い。ハイエースベースで二人旅を想定したモデルとしては、2026年に発売されたファンルーチェのトリグラフと、RVビックフットの人気モデル「ACSプルミエ 5M5.7」が挙げられる。
トリグラフ（1505万円～：ガソリン2WD）
流麗なエクステリアとモダンリビングのようなインテリアが注目のニューモデル。C-LHと異なり、5mを超える全長のフルサイズキャブコン。レイアウトは4名が対座できるダイネットと後部に横置き2段ベッドの最も一般的な構成を採用。ファミリーにも対応する。
ACSプルミエ M5.7（1741万円～：ガソリン2WD）
このモデルはハイエーススーパーロングをベース車にしており、全長は5700mmに達する余裕のある室内スペースを持つ。レイアウトはリビングスタイルのダイネットと、後部に横置きダブルベッドの組み合わせ。ホワイトを基調とする非日常なインテリアは特に女性に人気がある。
まとめ
C-LHは他に類を見ない、極めてユニークなモデルだ。そのため好みは明確に分かれるが、誰もが一度は心を惹きつけられる魅力を持っている。こうした自由な発想で挑戦を続けるビルダーには敬意を表したいし、日本のキャンピングカー文化におけるレイアウトの多様さには改めて感銘を受ける。
完成度の高さが光るC-LHだが、あえて弱点を挙げるならダイネットとギャレーの割り切りだろう。ダイネットは本格的な食事というより軽食向きであり、ギャレーも自炊を積極的に行う仕様ではない。
しかし、C-LHを「移動するホテルの客室」と捉えれば納得がいく。旅先での食事は外食やテイクアウトを楽しみ、車内では上質な空間で寛ぐ。そんな「ホテルに泊まる旅」を演出してくれる一台だ。
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